Kreuzfahrtveranstalter Angebote 2022 & 2023

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Kreuzfahrtveranstalter und Reedereien Angebote für 2022 & 2023 buchen

Kreuzfahrtveranstalter und Kreuzfahrtreedereien

Es kann durchaus Unterschiede geben zwischen der Bezeichnung Kreuzfahrtveranstalter und Kreuzfahrtreedereien. Ein Veranstalter muss nicht unweigerlich auch der Eigentümer eines Schiffes sein. Eine Reederei kann als Eigentümer einer Schiffsflotte wiederum Kreuzfahrtveranstalter sein und sogar Erbauer eines Kreuzfahrtschiffes. In der Regel ist es jedoch so, das die Reederei den Auftrag ein Schiff zu bauen an eine Baureederei vergeben. Wie beispielsweise an das Familienunternehmen in 7ter Generation, die Meyerwerft in Papenburg vergibt.

 

Seit 1795 wurden dort schon etliche Schiffe für unter anderem AIDA (7), Celebrity (10), Royal Caribbean (10), Disney Kreuzfahrten (5), Star Cruise erbaut. Im Jahr 2023 können sich Besucher auf einen weiteren spektakulären Stapellauf der Disney Cruise Line freuen. Kreuzfahrt-Veranstalter sind meist Subunternehmen oder Reisebüros, welche sich um den Marktabsatz kümmern und Kreuzfahrtangebote an Verbraucher richten.

Kreuzfahrtveranstalter Angebote

Costa Fascinosa
Costa Fascinosa
Reederei: Costa Kreuzfahrten
Pointe-à-Pitre, Scarborough, Grenada, Castries, Bridgetown, Fort-de-France
Vollpension
INNENKABINE
ab € 289,-
AUßENKABINE
ab € 619,-
BALKONKABINE
ab € 929,-
14. Jan 2023 bis 21. Jan 2023
Mein Schiff 6
Mein Schiff 6
Reederei: TUI Cruises
Dubai, al-Chasab, Abu Dhabi, Doha
Premium Alles Inklusive
INNENKABINE
ab € 299,-
AUßENKABINE
ab € 349,-
BALKONKABINE
ab € 399,-
07. Jan 2023 bis 14. Jan 2023
AIDAblu
AIDAblu
Reederei: AIDA Cruises
Palma de Mallorca, Rom / Civitavecchia, Florenz (La Spezia), Marseille, Barcelona
Vollpension inkl. Tischgetränke
INNENKABINE
ab € 309,-
AUßENKABINE
ab € 409,-
BALKONKABINE
ab € 509,-
SUITE
ab € 1200,-
08. Jan 2023 bis 15. Jan 2023
MSC Lirica
MSC Lirica
Reederei: MSC Cruises
Genua, Marseille, Barcelona, Tanger, Casablanca, Ceuta, Malaga
Vollpension
INNENKABINE
ab € 319,-
AUßENKABINE
ab € 469,-
BALKONKABINE
ab € 669,-
SUITE
ab € 1069,-
MSC Seaside
MSC Seaside
Reederei: MSC Cruises
Port Canaveral, Ocean Cay - MSC Marine Reserve, Philipsburg, Saint John\'s, Fort-de-France
Vollpension
INNENKABINE
ab € 329,-
AUßENKABINE
ab € 429,-
BALKONKABINE
ab € 519,-
SUITE
ab € 889,-
MSC Divina
MSC Divina
Reederei: MSC Cruises
Genua, Marseille, Valletta, Syrakus, Rom / Civitavecchia
Vollpension
INNENKABINE
ab € 329,-
AUßENKABINE
ab € 479,-
BALKONKABINE
ab € 619,-
SUITE
ab € 1039,-
MSC Grandiosa
MSC Grandiosa
Reederei: MSC Cruises
Genua, Rom / Civitavecchia, Palermo, Valletta, Barcelona, Marseille
Vollpension
INNENKABINE
ab € 339,-
BALKONKABINE
ab € 569,-
11. Dez 2022 bis 18. Dez 2022
AIDAsol
AIDAsol
Reederei: AIDA Cruises
Gran Canaria, Funchal - Madeira, Fuerteventura, Santa Cruz de Tenerife
Vollpension inkl. Tischgetränke
INNENKABINE
ab € 349,-
AUßENKABINE
ab € 449,-
BALKONKABINE
ab € 549,-
18. Dez 2022 bis 25. Dez 2022
AIDAsol
AIDAsol
Reederei: AIDA Cruises
Gran Canaria, San Sebastián de La Gomera, Santa Cruz de La Palma, Arrecife / Lanzarote, Fuerteventura, Santa Cruz de Tenerife
Vollpension inkl. Tischgetränke
INNENKABINE
ab € 349,-
AUßENKABINE
ab € 449,-
BALKONKABINE
ab € 599,-
03. Dez 2022 bis 10. Dez 2022
AIDAcosma
AIDAcosma
Reederei: AIDA Cruises
Dubai, Abu Dhabi, Maskat
Vollpension inkl. Tischgetränke
INNENKABINE
ab € 349,-
AUßENKABINE
ab € 529,-
BALKONKABINE
ab € 599,-
SUITE
ab € 949,-

Kreuzfahrtreedereien und ihre Aufgaben

Eine Reederei muss sich um die Instandhaltung und Besatzung seiner Flotte kümmern und die Anlaufhäfen bestimmen. Jeder Hafen, der Weltweit angesteuert werden soll, muss zuvor über die Kreuzfahrt informiert werden, damit es keine Probleme gibt. Jedes Land hat seine eigenen Bestimmungen, die eingehalten werden müssen. Ein weiterer Aspekt, der ermittelt werden muss, ist, ob der Hafen geeignet ist, dass die Schiffe auch problemlos an- und ablegen können. Also muss die Reederei alles über die Beschaffenheit des Hafens wissen. Ein Hafen, der nur für Jachten, Boote und Freizeitkapitäne errichtet wurde, ist für einen großen Luxusliner zu klein und der Standort ggf. nicht tief genug, um am Pier vor Anker gehen zu können.

Reederei Kreuzfahrt Bestimmungen und das Flaggenrechtsgesetz

Auf den 7 Weltmeeren herrscht das See- und Handelsgesetz, an das sich jedes Land zu halten hat, auch dann, wenn sich ein fremdes Schiff in dessen Hoheitsgebiet aufhält. Dadurch soll der Frieden auf dem Meer gewährleistet sein. Als Vergleich ermöglichen wir Ihnen einen kleinen Einblick der Anforderungen der großen Häfen an der Nordsee, z.B. Marinearsenal Wilhelmshaven, Kiel, Bremen. Zur Vertragserfüllung gehören hier unter anderem die Erhebung von Hafengebühren, Liegegebühren, Hafengeld und Raumgebühren.

Das ist nur logisch, denn der Hafenlotse, die Abfallbeseitigung, die Nutzung der Vorrichtungen zum Betanken ob mit Diesel oder Trinkwasser kosten in der Anschaffung und nun in der Pflege Geld. Die Berechnung der Grundhafengebühr wird meist anhand der BRZ (Bruttoraumzahl) ermittelt. Dies scheint die fairste Berechnungsart zu sein, ein großes Schiff muss demnach mehr Gebühren zahlen, als ein kleines. Ein Hafen besteht im Detail aus einem Hafenbecken, der Hafeneinfahrt, dem Vorhafen und ggf. der Schleusenkammer.

Wir haben hier einige Kreuzfahrtveranstalter und Reedereien für Sie zusammengefasst:

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